7月14日，世运电路发布投资者关系活动记录表，公司于2023年7月12日接受2家机构调研。

问：公司的汽车电子业务发展情况？

答：公司在汽车领域发展历史较久，十几年前进入该产业，产业门槛相对较高，进入难度较大，因此汽车电子PCB市场竞争相对缓和。当时公司希望在相对稳定环境下发展，因此选择汽车电子行业并提前挖掘客户群，建立客户关系基础。总体而言，公司选择汽车电子作为发展方向是正确的选择，特别是近年新能源汽车发展的带动，公司现在所供应的新产品均已在2~3年前已与客户开始共同研发，因此从客户准入、时间及资本投入方面考虑，汽车电子准入门槛较高，对已在该供应体系的PCB企业来说具有一定的保护性。公司发展除了体量之外，应更注重品质的提升，公司更看重的是与客户的长期及稳定合作。

问：珠海奈电的经营情况？

答：公司现正在调整珠海奈电经营结构、产品结构及客户结构。目前，在消费电子方面，日系客户的订单稳步增加，另外引入了新的客户，已开始量产；此外有一系列汽车客户正在开发中。

问：公司是否考虑布局新能源电池方面业务？

答：已经在部署中，但相关工艺可能会有调整，公司正在密切关注。

问：公司目前汽车电子业务中新能源汽车和传统汽车的占比？

答：在目前的汽车电子业务中，新能源汽车和传统汽车的占比接近1比1。

问：原材料目前的价格情况？

答：今年原材料价格总体平稳，其中部分仍在下行通道。

问：公司产品单价提升的原因？

答：公司持续对产品结构进行优化，高附加值产品占比进一步提高，单价亦随之提升。

问：公司可转债募投项目的产量、产能、稼动率情况？

答：公司可转债募投项目产能100万平方米，已于2022年4月投产，受目前整体市场环境及认证进度影响，目前利用率约为50%，全厂产能利用率约为80%。

问：公司进行汽车客户开发的策略？

答：国外核心客户为欧美客户以及日系汽车客户，国内正在积极对接开发汽车集团客户、新能源势力客户，目前客户开发都比较顺利。

问：公司储能业务的发展？

答：公司进入T客户全球供应体系比较早，目前储能产品已经实现批量供货，若其上海储能项目明年进入投产阶段，产品供应量有望进一步提升。

问：市场整体都在扩产，公司如何看待市场竞争？

答：PCB是由终端带动的中间产品，未来市场竞争的核心还是在客户合作上。公司的优势在于绑定了大量优质客户，未来的产能提升计划都是匹配客户需求而部署，伴随客户共同成长。

问：公司目前的业务以汽车电子为主，未来的布局如何？

答：从下游应用领域的构成来看，汽车尤其是新能源汽车仍是公司未来3~5年的核心发展领域，预计汽车电子占比会继续提升。另外，风光储市场近年发展迅速，基于公司的前期布局，该领域相关业务亦有望提升。

问：公司如何看待AI服务器的发展前景？

答：目前AI服务器发展处于前期阶段，产品应用场景仍有待开发，但未来市场空间广阔。基于前期布局及技术积累，公司服务器PCB业务已经取得一些进展，但短期内对公司业绩影响不大，未来公司将积极响应客户需求，发展AI服务器、数据中心等相关领域业务。

问：公司车用PCB的供应范围？

答：车用PCB一般分能源控制、动力总成、车身控制、信息娱乐、车灯、传感等功能区域。公司目前都有供应，为客户提供一站式服务。

问：公司对高附加值产品的规划？

答：产品难度越高，价值越高，利润空间也越高，公司将不断加大研发力度，持续提升高附加值产品的占比，以提高公司的盈利能力。

问：公司是否有产业转移的规划？

答：以客户归属地统计，公司目前出口量最大的区域为欧美，其次为日本。由于部分客户希望供应商在中国以外设置一个生产基地，出于配合海外客户需求考虑，公司目前正在部署。