燿华（2367）第一季迁厂利益认列、第二季亏损收敛，上半年整体营运呈现转亏为盈，展望下半年，公司预期在新产品、新客户陆续挹注下，有望带动营运逐季转佳。

燿华第二季营收28.6亿元新台币、税后亏损4.94亿元新台币、每股亏损0.8元新台币，优于2020年同期税后亏损6.88亿元新台币、每股亏损1.11元新台币。上半年营收62.71亿元新台币、年增6.62％，税后净利6.77亿元新台币、每股盈余1.09元新台币，较去年同期每股亏损1.09元新台币，呈现转亏为盈。

燿华表示，中国大陆江苏南通新厂去年7月开始投产，经过长时间调整已步上轨道，一期产能也达到满载，但仍受到原物料价格飙涨影响，不然就有机会转亏为盈。预期下半年传统旺季到来，客户需求升温、产量增加，南通厂有望真正转亏为盈。

燿华7月营收11.3亿元新台币、月增24.8％、年增14.1％，累计前7月营收达74.03亿元新台币、年增7.7％。燿华看好汽车新客户导入，高阶笔电HDI、显示器相关的软硬结合板等新品逐渐放量，下半年营运力拼逐季成长的目标不变。

其中，汽车板方面目前占燿华营收比重四成，今年上半年有两个新客户加入，公司预期随着车市升温，明年导入的新客户会更多。主要应用如ADAS（先进驾驶辅助系统）、智慧整合车用HDI、车用电源管理的厚铜板等。

燿华先前也强调，持续拉高车载应用占比是未来产品组合调整的方向，除了看好车市去年底反转复苏，客户也加速往电动车靠拢，都是长期看好的成长动能。

另外，汽车走向电子化，大量采用HDI、高频材料厚铜、软硬板等，改变车载PCB技术也增加产品单价。展望后续，燿华认为，虽然还有疫情、缺料等不确定因素需要持续观察，但同时也看好电动车加速成长趋势不变，以及车市尚未回到高峰、后续会更加强劲，预期汽车板出货会持续升温，明后年车载状况会更好。